Porturile iraniene din Golful Persic și Marea Oman pot deveni una dintre cele mai importante platforme comerciale pentru Uniunea Economică Eurasiatică (UEEA) în relație cu alte țări, a declarat prim-vicepreședintele Iranului, Mohammadreza Aref.
Adresându-se Forumului Economic Eurasiatic de la Erevan, marți, 1 octombrie, el a declarat că Iranul este pregătit să ofere facilități speciale țărilor membre ale uniunii pentru înființarea de centre logistice comerciale în porturile din nord și de sud.
Aref a adăugat că Iranul speră la accelerarea procesului de digitalizare a cooperării feroviare multilaterale și a traficului feroviar de marfă între țările membre EAEU în cadrul Coridorului Internațional de Tranzit Nord-Sud (INSTC).
Potrivit acestuia, EAEU a elaborat o foaie de parcurs pentru digitalizarea transportului feroviar de marfă cu China și Uzbekistan și au fost făcuți pași în acest sens. Aref a menționat că Iranul dorește ca acest model să fie aplicat și în cadrul INSTC. „Iranul este pregătit pentru orice cooperare în această direcție”.
El a menționat că, dacă toate barierele existente, inclusiv taxele vamale, controalele la frontieră și procesele logistice nu sunt îndepărtate rapid, schimburile dintre țările membre fie vor fi amânate, fie vor deveni neprofitabile. Pe lângă construirea de noi infrastructuri, consolidarea infrastructurii existente este importantă și țările ar trebui să pună acest lucru pe agenda lor.
Crearea unei piețe comune în cele patru domenii (produse, servicii, investiții și afaceri) a fost propusă ca unul dintre obiectivele principale ale UEEA.
Acordul interguvernamental semnat la 12 septembrie 2000 între Rusia, Iran și India a pus bazele INSTC. În general, un număr de țări au ratificat acordul menționat. Azerbaidjan, Belarus, Bulgaria, India, Iran, Kazahstan, Republica Kârgâză, Oman, Rusia, Tadjikistan, Turcia și Ucraina sunt printre țări.
Scopul creării coridorului este de a reduce timpul de livrare a mărfurilor din India către Rusia, precum și către Europa de Nord și de Vest. Termenul de livrare pe ruta actuală este de peste șase săptămâni, dar prin INSTC este de așteptat să se reducă la trei săptămâni.
Coridorul Nord-Sud are trei direcții pe teritoriul Iranului. Direcția estică spre Turkmenistan și țările din Asia Centrală; Direcția de mijloc spre Rusia și alte țări de peste Marea Caspică; Direcția vestică spre Azerbaidjan, Georgia, Rusia și țările din Europa de Est.