Rutele de transport feroviar de marfă China-Europa, un pilon major al comerțului transfrontalier dintre cele două părți, precum și pentru țările de-a lungul rutei, a cunoscut probleme minore în ciuda escaladării crizei din Europa, au spus surse din industrie.
Deși există îngrijorări că extinderea sancțiunilor de către SUA și aliații săi europeni ar putea afecta lanțul de aprovizionare, comercianții internaționali și furnizorii de servicii de transport urmăresc cu atenție situația și iau în considerare măsuri de urgență pentru orice posibilă perturbare.
Mai multe surse din sectorul industrial au declarat că puține linii ale serviciului de trenuri marfare China-Europa trec prin Ucraina iar acestea au fost suspendate.
Feng Xubin, vicepreședinte al Comitetului de coordonare a transportului feroviar China-Europa, a declarat pentru Global Times că trenurile care se îndreptau spre Kiev au încetat transportul înainte de escaladarea crizei Rusia-Ucraina. Suspendarea a avut un impact limitat, potrivit datelor de la Căile Ferate Ruse RZD Logistics. În 2021 traficul de containere prin Ucraina a reprezentat doar 2% din trenurile de marfă din China spre Europa.
Situația din Rusia și Ucraina aduce încă unele riscuri pentru trenurile transfrontaliere. Feng a spus că situația din Ucraina și Rusia a determinat mulți exportatori, în special companiile „cash-on-delivery”, să oprească transportul către Rusia, Ucraina și multe alte părți ale Europei și Asiei Centrale. Unii chiar au anulat programul de transport planificat, a spus el.
Având în vedere situația neclară din Ucraina și extinderea sancțiunilor din partea Occidentului, anumiți lideri din industrie se pregătesc pentru mai rău.
Datele arată că Rusia este indispensabilă și e o parte important a serviciilor de trenuri marfare. În cazul în care Occidentul continuă să extindă sancțiunile Feng a spus că rețeaua de transport poate să fie afectată.
„În prezent, transportul de marfă este exprimat în dolari și dacă Occidentul întrerupe canalul intermediar de plăti al Rusiei din cadrul sistemului financiar internațional înseamnă că plata taxelor de transport între China și Rusia nu va putea continua într-un mod normal„, a spus Feng, sugerând o discuție despre planurile de urgență.
Tradus de pe: https://www.globaltimes.cn/page/202203/1254468.shtml